為了擴大弟兄姊妹的生命度量，並在基督身體裡一同領略主的闊、長、深、高，台北市召會11會所弟兄們於101年4月底5月初安排了本次的相調。並藉由小三通方式，訪問金門召會。本次行程參加人數為33人，除了在職聖徒以外，尚包括70~80幾歲的年長師母及幾位兒童，最小兒童是4歲。感謝主!在這次4天3夜的相調行程中，弟兄姊妹一同經歷了以弗所書1章19~22節所說，在基督身上所運行，並且已傳輸給召會的4重能力，就是復活的能力、超越的能力、使萬有歸服的能力，以及支配的能力。讚美主!「祂的能力向著我們這信的人，照祂力量之權能的運行，是何等超越的浩大。」
首先，在第1天下午從臺北出發到金門行程中，我們在松山機場即遇到航班延遲2小時。飛到金門時，既定的參觀地點已經關門。在導遊帶我們參觀戰地公園及名產店後，我們遲至晚上8點才用餐。但是主有祂的美意，在餐廳裡，趙大姊及趙2姊因為面對門吃飯，突然看見了多年不見，從小就出養給鄰居的弟弟(排行老六)正從大門走了進來。當下3姊弟喜樂相見，才知道弟弟在金廈兩地擔任小三通船長工作，並邀請他第2天參加主日聚會。哈利路亞!弟弟(林彬杕弟兄)在擘餅聚會後，受浸歸入主名。感謝主!兩位姊妹是第1次到金門，主卻奇妙調度了時間與地點，使趙大姊一家全家得救，我們眾人也一同在身體裡結了果子。
最後1天從廈門坐船回金門後，導遊突然告知回臺北的航班嚴重延遲。當下，在洪師母提醒下，大家回到靈裡儆醒禱告。禱告完後，導遊在大家要求下回機場詢問狀況。在得知我們所要搭乘的遠東航空在晚上6點40分可以抵達，導遊高興的把我們送入機場海關內。但在內候機室等了一段時間後，我們發現遠東跑馬燈突然變成等候訊息。因為我恰好是在交通部門服務，而且業務跟空運有關，立刻覺得情形不對。到櫃檯問了之後，果然得到的答案是:「飛機降落必須逆風,即使順風也不能超過10，現在順風超過10，所以飛機無法順利降落，又因在空中盤旋太久，油料快要用盡，所以只好回臺北加油後再飛回來。航空公司已為旅客訂了便當，預計8點送達。」在這段等候過程中，弟兄姊妹趁此多有交通與禱告，並相信主有最好的安排。
約到9點10分，我到遠東櫃檯詢問，得知最新狀況為：「因為飛機在松山機場加油時不太順利而耽擱時間(因為部分旅客拒絕下機，但按規定，加油時機上不能有旅客)，現在才剛要從松山機場起飛。但屆時是否能在金門機場降落，仍是未知數。」不久，即聽到遠東櫃檯傳來激烈爭吵聲，民眾圍著櫃檯抗議遠東為何不說明原因，因為他們已候補1~2天，卻無法確定當晚能否回到臺灣。接著，隔壁登機門的復興航空因為能見度只有300公尺而無法降落(降落條件是能見度需達900公尺)，並因空中盤旋太久油料快用盡，於是取消了2班飛回臺北及高雄的航機；華信航空接著也取消航班，於是300多位旅客離開機場，並有100多位旅客上樓領取軍毯準備在機場過夜，只剩我們這班遠東航空165位旅客留在原地。感謝主!主賜給身體的是復活及超越的能力，弟兄姊妹們從至大的到至小的所有兒童仍舊繼續禱告倚靠主，享受深處的平安。旁邊的旅客問說:「禱告有用嗎?」我們報以微笑回答:「主會帶我們回去。」
10點5分，遠東航空班機取得塔台同意，順利降落金門機場，165位旅客隔著玻璃報以熱烈的掌聲。但這時我很清楚知道，再度起飛是30分鐘後，屆時能見度必須超過800公尺才能起飛。弟兄姊妹繼續禱告，相信主必帶我們回去。10點35分，飛機終於從金門機場起飛，165位乘客在遠東航空金門站主任及機長道歉後，在機上2度鼓掌表示感謝。並有旅客向一位弟兄說：「謝謝你們的禱告!」主真是奇妙救主，如大鷹將我們背在翅膀上回到臺北。在松山機場排班的計程車司機，在載我們回家的途中說，10幾年從來沒有11點以後，還被航空站叫回來載客人的。因為松山機場11點宵禁，只有醫療後送的飛機才能例外。
回到臺北後得知，主真是調度萬有效力於祂身體上的肢體。當晚遠東航空機長臨時改由一位資深且技術極好的主管人員駕駛(因為原機長飛行時數已超過規定時數)，在主的保守下才得以抓住最好時機降落；另外，當週有2~3千人因為大霧取消航班而滯留機場，因而在4月30日~5月1日期間，航空站啟動疏運計畫疏散了2,773名民眾改搭船回臺灣，並尚有1,270位旅客還在碼頭等待船隻接送，而我們搭的遠東FE0068是當晚少數順利飛回臺北的航機。感謝讚美主沒有讓我們一開始就搭上6點40分的飛機，而使我們經歷主是萬有及身體的頭，主向著召會傳輸的復活、超越、使萬有歸服及支配的4重能力，是何等超越的浩大!願榮耀歸與祂!
